Betonnung in Holländischen Nebenfahrwässern bleibt

Aus den "Yacht" News - Jürgen Becker, ACC informierte mich

Watten-Routen bleiben

Niederländische Regierung nimmt Sparprogramm zurück

(13.01.2004/af) Die Betonnung der Nebenfahrwasser in der niederländischen Waddenzee bleibt erhalten. Das gab das Verkehrsministerium bekannt, das im Zuge eines Sparprogramms erwog, 40 Prozent der Fahrwegmarkierungen einzuziehen und so den Fortbestand des Reviers für Segler in Frage stellte.

Ungewöhnlich schnell und lautstark artikulierte sich gegen die Pläne Widerstand, an dessen Spitze Hollands Königlicher Wassersportbund überaus erfolgreich agierte. In einer vorweihnachtlichen Sitzung nahm die niederländische Verkehrsministerin Karla Peijs die Kalkulationen ihrer Sparkommissare daher wieder zurück.

Der Sparzwang bleibt allerdings bestehen. So werden künftig laut Peijs die Wattfahrwasser nicht mehr jedes Jahr, sondern nur noch im Abstand von 18 Monaten neu vermessen. Für Skipper heißt es also künftig, noch mehr Vorsicht in Bezug auf die Wassertiefen in dem sich ständig verändernden Revier walten zu lassen.

Auch verband die Ministerin ihr Einlenken in Fragen der Betonnung mit dem Appell an alle Fraktionen, sie bei der Ausdünnung des Leuchtturm-Personals zu unterstützen. Unbemannt sind seit längerem die Türme von Vlieland und Texel, seit Januar auch der von Ameland. Wird demnächst die Crew von Schiermonnikoog abgezogen, bleibt lediglich der zur Wattenzentrale ausgebaute Brandaris auf Terschelling besetzt. Von dort aus soll schließlich die gesamte Waddenzee samt angrenzender Nordsee überwacht werden.

Hierüber allerdings ist das letzte Wort noch nicht gesprochen. Eine stattliche Phalanx von Umweltschutz, Kommunalpolitik bis hin zu Seefahrt, Fischerei und Wassersport hat längst gegen Den Haag Stellung bezogen. Sie plädiert aus Gründen der Sicherheit für das genaue Gegenteil der Regierungspläne, nämlich eine personelle Wiederbesetzung der Türme.
Mit freundlichen Grüßen

Jürgen Becker
Alster Canoe Club Hamburg

der Wanderwart  - 21.01.2004 00:21

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